Otimizar o desempenho da mina com informações precisas sobre a carga útil

A subcarga e o transporte são alguns dos maiores problemas que impactam o custo por tonelada de peso. A Varredura de Volume de Carga permite otimizar cada carga, aumentando assim os fatores de transporte, reduzindo o custo por tonelada de carga, e melhorando os lucros.

A subcarga pode estar custando uma fortuna!

A subcarga requer movimentos adicionais de caminhão para deslocar a mesma quantidade de material, aumentando os custos e reduzindo os lucros.

Nossa experiência em mineração e tecnologia nos permite ajudar as minas a maximizar a produtividade, otimizando cada carga, aumentando assim os fatores de transporte de cargas e melhorando os lucros.

Nosso scanner de volume de carga mede com precisão todas as cargas e gera automaticamente imagens de varredura 3D que indicam claramente a subcarga, permitindo que sejam tomadas medidas corretivas (incluindo treinamento e treinamento do operador).

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Carregado até a capacidade
40 toneladas de carga útil = 22,2m³
= 10.000 cargas de caminhão

Ligeiramente subcargas
34,5 tonelada de carga útil = 19,2m³
= 11.594 cargas de caminhão

A subcarga requer 1.594 cargas adicionais de caminhão

Um exemplo do Sandvik TH540 para deslocar 400.000 toneladas de material
(Com base no fator de densidade de 1,8)

A subcarga pode estar custando uma fortuna!

A subcarga requer movimentos adicionais de caminhão para deslocar a mesma quantidade de material, aumentando os custos e reduzindo os lucros.

Nossa experiência em mineração e tecnologia nos permite ajudar as minas a maximizar a produtividade, otimizando cada carga, aumentando assim os fatores de transporte de cargas e melhorando os lucros.

Nosso scanner de volume de carga mede com precisão todas as cargas e gera automaticamente imagens de varredura 3D que indicam claramente a subcarga, permitindo que sejam tomadas medidas corretivas (incluindo treinamento e treinamento do operador).

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Carregado até a capacidade
40 toneladas de carga útil = 22,2m³
= 10.000 cargas de caminhão

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Ligeiramente subcargas
34,5 tonelada de carga útil = 19,2m³
= 11.594 cargas de caminhão

A subcarga requer 1.594 cargas adicionais de caminhão

Um exemplo do Sandvik TH540 para deslocar 400.000 toneladas de material
(Com base no fator de densidade de 1,8)
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Os volumes declarados foram sobre-relatados em 13,7% quando medidos em relação aos volumes reais de carga escaneados com o MPS.

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Após a implementação do MPS, os volumes reais carregados aumentaram em 15,8%.

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O console do operador e o quadro de mensagens indicam subcarga com indicadores visuais de alerta ousados.

Gerenciando o transporte para melhorar as operações

Nossa tecnologia de mineração de superfície e subterrânea ajuda a reduzir o transporte, um problema comum onde quer que o material esteja sendo deslocado, o que pode afetar seriamente a produtividade.

Ao escanear todas as cargas com o Loadscan MPS, o transporte para fora da mina é contabilizado e pode ser deduzido dos contadores de turnos, melhorando a precisão das cargas reais deslocadas.

Além disso, o transporte pode ser imediatamente identified através de dados e alertas no quadro de mensagens, permitindo a remoção do lixo.

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Gerenciando o transporte para melhorar as operações

Nossa tecnologia de mineração de superfície e subterrânea ajuda a reduzir o transporte, um problema comum onde quer que o material esteja sendo deslocado, o que pode afetar seriamente a produtividade.

Ao escanear todas as cargas com o Loadscan MPS, o transporte para fora da mina é contabilizado e pode ser deduzido dos contadores de turnos, melhorando a precisão das cargas reais deslocadas.

Além disso, o transporte pode ser imediatamente identified através de dados e alertas no quadro de mensagens, permitindo a remoção do lixo.

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As placas de mensagens LED indicam a quantidade de material restante no silo. Uma vez excedido o limite estabelecido, o motorista é alertado com um indicador de alerta e pode ter a lixeira raspada para remover a carga.
Os indicadores visuais de alerta são exibidos em tempo real no console do operador e na tela Visão geral.

"O Loadscan tem sido útil para melhorar o desempenho operacional, gerenciando o transporte para revelar nossa verdadeira contagem de turnos. Agora podemos calcular com precisão os volumes líquidos entregues para processamento. O tempo também é economizado ao minimizar a burocracia, não há entrada manual de dados, registros de motorista ou classificação de registros após o turno".

Pavan Kaushik - Vice Presidente, Zinco Hindustan