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Notre profileur de charge utile 3D vous aide à réduire l'usure des pneus et des machines, à augmenter le taux de remplissage des camions et à améliorer la sécurité de la charge utile. Les graphiques de répartition de la charge et les statistiques de suivi des performances vous aident à éduquer et à former visuellement les opérateurs à l'optimisation de l'efficacité de la charge utile. Le 3D Payload Profiler de Loadscan a été développé pour donner à nos clients MPS un outil d'interaction visuelle pour atteindre une efficacité maximale de la charge utile en utilisant les données de scan générées dans le processus de mesure MPS.
Caractéristiques standard
Graphiques 3D du profileur de charge utile
Le profileur de charge utile 3D du Loadscan donne une représentation graphique de la charge pour un retour d'information visuel sur la forme et la répartition de la charge. Il permet aux opérateurs de détecter les charges excentrées ou dangereuses, la fragmentation de la charge et la forme générale de la charge.
Mesure manuelle point à point
Effectuer des mesures manuelles des caractéristiques de la charge ou des dimensions de la carrosserie du camion avec des mesures point par point sur des coupes transversales de données de balayage longitudinal et transversal. Aide à l'estimation manuelle de la capacité du plateau, de la répartition de la charge, de la fragmentation, du facteur de remplissage, etc.
Caractéristiques étendues*
Analyse de la répartition des charges
La façon dont une charge est répartie dans le plateau du camion n'affecte pas seulement l'efficacité du chargement, mais aussi l'usure des pneus et de la machine, ainsi que la sécurité sur la route. Évitez les éclatements de pneus coûteux et protégez votre équipement en chargeant correctement les camions. La répartition de la charge à gauche, à droite, à l'avant ou à l'arrière du plateau peut être déterminée à partir du centre de masse de la charge, des angles de pente du tas et d'autres caractéristiques de forme*.
Surveillance de la fragmentation des explosions
La distribution de la taille des fragments de roches (fragmentation) après le dynamitage affecte la facilité avec laquelle la roche dynamitée peut être pelletée (aptitude à la fouille) et l'efficacité du chargement des camions, ce qui a une influence significative sur la productivité. La fragmentation au sein d'un chargement de camion peut être estimée à partir de la texture 3D de la surface visible du chargement et rapportée pour chaque chargement afin de surveiller et d'optimiser les performances de l'explosion.*
Calcul du facteur de remplissage
Pour une productivité maximale, il est important de charger les camions à pleine capacité sans les surcharger. Le taux de remplissage d'un camion est une mesure de la bonne utilisation de la carrosserie d'un camion. Il peut être calculé à partir du volume de charge mesuré, de la forme et de la taille du plateau, du profil de la charge, de la fragmentation et, en option, des données de poids fournies par des tiers*.
Identification des risques de chutes de pierres
La mise en évidence visuelle des zones du bord du plateau du camion où la charge risque de tomber, avec des seuils d'alarme configurables, permet aux opérateurs d'identifier les charges dangereuses*.
