La subcarga requiere movimientos adicionales de camiones para desplazar la misma cantidad de material, lo que aumenta los costes y reduce los beneficios.

Nuestra experiencia en minería y tecnología nos permite ayudar a las minas a maximizar la productividad optimizando cada carga, aumentando así los factores de transporte y mejorando los beneficios.

Nuestro escáner de volumen de carga mide con precisión todas las cargas y genera automáticamente imágenes de escaneado en 3D que indican claramente la subcarga, lo que permite tomar medidas correctivas (incluida la formación y el entrenamiento del operario).

La subcarga requiere 1.594 cargas de camión adicionales

Un ejemplo de Sandvik TH540 para desplazar material de 400.000 toneladas
(Basado en un factor de densidad de 1,8)

En el caso de los grandes camiones mineros, el combustible es uno de los principales factores de coste. El análisis realizado por la Universidad de Queensland sobre el consumo de combustible en relación con el tamaño de la carga muestra algunos datos interesantes.

Basándose en un análisis de los camiones CAT 793D (con una capacidad nominal de 250 toneladas), se descubrió que cuando se infracargaban, el consumo de combustible aumentaba a un ritmo similar que cuando se sobrecargaban. Se puso de manifiesto que existe un "punto óptimo" de carga en el que se optimiza el consumo de combustible (y las consiguientes emisiones de_CO2 ).

El escáner de carga de minas (MPS) permite a las minas identificar en tiempo real la carga subóptima y tomar medidas correctivas inmediatas. El MPS es un arma clave para ayudar a reducir el consumo innecesario de combustible y las emisiones de_CO2.

Universidad de Queensland, "Reducción del consumo de combustible de los camiones de transporte en las minas de superficie mediante modelos de inteligencia artificial"

La correlación entre los índices P, S, TR y FC se basa en un modelo de red neuronal artificial